Замена подшипника передней ступицы на Opel Astra (фото)

Замена подшипника ступицы Опель Астра операция не сложная. Сам подшипник в большинстве своем продается в сборе со ступицей. Для его снятия и установки придется открутить всего три болта. Если вы сможете сорвать приржавевшие болты со своих мест, значит снимать поворотный кулак не нужно!.

Если же болты не поддаются, тогда придется снимать весь поворотный кулак в сборе со ступицей. Это более длительный процесс, но в данном случае вы сможете быть четко уверенным, в том что три болта крепления ступицы вы прикрутили как следует. Замена передних подшипников в Опеле Астра естественно лучше проводить парно, на обоих колесах.

В данной статье мы рассмотрим вариант со снятием поворотного кулака. Но в дилерских центрах и хороших сервисах делают все проще, без снятия поворотного кулака, правда у них есть инструмент, которого может не оказаться у вас. Замена ступичного подшипника Опель Астра потребует головок под «звездочку». Кроме самой ступицы вам понадобятся новые болты и ШРУСовая гайка.

Для того, что бы открутить ШРУСовую гайку потребуется головка на 32.

Для того, что бы открутить тормозной суппорт необходимо открутить два болта. Отводим суппорт, главное что бы он не висел на тормозном шланге, лучшее его подвесьте, прикрутив проволокой. Для того, что бы открутить тормозной диск понадобится ключ «звездочкой» размером TORX T-30. Далее откручиваем три болта крепления ступицы, которые вворачиваются изнутри и в этом вся сложность. Для болтов ступицы понадобится ключ TORX 18.

Если все получилось, то можете ставить новую ступицу и собирать все в обратном порядке.

Но если без снятия кулака открутить болты ступицы не удается, придется снимать поворотный кулак Опель Астра. Для этого необходимо проделать следующие операции.

• Сдергиваем гайку ступицы с места
• Снимаем колесо
• Откручиваем 2 гайки крепления стойки к поворотному кулаку ключом на 18
• Откручиваем 2 болта крепления суппорта к кулаку ключом на 18
• Стягиваем суппорт с тормозного диска и кладем его на подставку
• Окончательно откручиваем гайку крепления ШРУСа к ступице
• Ключом TORX T-30 выкручиваем болт фиксации тормозного диска
• Откручиваем ключом на 19 гайку крепления рулевого наконечника
• Откручиваем гайку крепления пальца шаровой опоры к кулаку
• Вытаскиваем рулевой наконечник
• Отключаем проводок датчика АВS
• Снимаем поворотный кулак в сборе
• Откручиваем 3 болта крепления ступицы головкой TORX 18 к кулаку
• Выбиваем старую ступицу из кулака

Прикручиваем новую ступицу Opel Astra к поворотному кулаку и собираем все в обратном порядке.